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第三系列

“一带一路”战略背景下我国金融发展、对外经济开放与区域市场整_南宫28NG相信品牌力量

时间:2024-10-03 15:53:01

   本文摘要:一带一路战略背景下我国金融发展、对外经济对外开放与区域市场统合章节  2015年3月,国家发展改革委、外交部、商务部牵头公布《推展资源共享丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,重点牵涉到黑龙江、内蒙古、上海等沿线18省份,并力图通过外部地下通道建设减缓内部主要经济区块的联系和资源整合,为我国对外贸易打开了新天地,同时也为增进国内区域市场统合获取了新思路。

一带一路战略背景下我国金融发展、对外经济对外开放与区域市场统合章节  2015年3月,国家发展改革委、外交部、商务部牵头公布《推展资源共享丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,重点牵涉到黑龙江、内蒙古、上海等沿线18省份,并力图通过外部地下通道建设减缓内部主要经济区块的联系和资源整合,为我国对外贸易打开了新天地,同时也为增进国内区域市场统合获取了新思路。与此同时,中国为助力一带一路建设的前进,大力搭起金融反对框架,成立丝路基金,发动创建亚洲基础设施投资银行,力争以金融合作为前导,唤起市场活力。国内各大金融机构也争相加快战略布局,大力运用多元化渠道为企业回头过来获取金融反对。

在此背景下,一带一路战略沿线18个重点省份在对外经济对外开放框架下的金融发展否不利于增进国内区域市场一体化?随着对外经济对外开放水平的提高,这些省份之间商品市场否渐趋统合?鉴于此,深入研究金融发展、对外开放与区域市场统合三者的关系,对于更佳地充分发挥一带一路建设中的金融助力起到,增进区域市场统合,具备最重要现实意义与理论价值。  区域市场统合是国内外学者研究的热点问题之一。2000年,国外两位学者先后就中国国内市场统合的发展趋势明确提出了两种几乎忽略的辨别,其中Naughton(1999)认为随着中国渐进式改革的持续前进,中国国内市场总体上是渐趋统合的,而Young(2000)则指出中国国内市场拆分是中国渐进式改革和中国式快速增长不可避免的代价之一。这两种有所不同观点引起了海内外学术界关于中国国内市场否渐趋统合的一场沿袭至今的争辩。

反对Young的研究还包括:Pocert(2003)现代科学得出结论中国区域市场渐趋拆分的结论;Chow(2003)研究指出中国地方政府维护和企业寻租的合谋造成了国内市场的拆分;Amiti和Javorcik(2008)则指出中国国内市场不存在更为相当严重的非正式贸易壁垒,中国区域市场正处于拆分状态。在此基础上,国内学者们争相从各个角度探究中国国内市场拆分的原因所在,其主要本文由毕业论文网http://www.lw54.com收集整理观点还包括:中国式分权下,经济鼓舞和政治鼓舞促成当地政府为经济快速增长而相互竞争,采行以邻为壑政策对本地市场展开介入,造成市场拆分(王凤荣等,2013);产业政策在一定条件下需要鼓舞当地政府退出地区贸易壁垒,带给国内市场统合(林文,2011);行业协会的发展和职能的具体也可以提升国内市场统合程度(应瑞瑶等,2004);在总体市场大大南北一体化的进程中,较低的经济对外开放水平激化了市场拆分,但随着经济对外开放水平的大大提高,国内区域市场渐趋统合(陈敏等,2007);金融诱导下金融部门对异质产业部门获取趋同的金融反对,软化了区域市场拆分的资源约束,构成区域市场统合的阻力(孙涛等,2015)。

  学术界现有研究成果奠下了本研究的逻辑起点,但也不存在着一定缺憾:一是有数文献中较多从金融发展视角来实地考察区域市场统合,且并未将对外开放这一最重要因素划入金融反对区域市场统合的研究框架;二是经济新的常态下,我国对外经济对外开放与对内市场统合面对着新的机遇和挑战,特别是在是一带一路规划实施后,金融发展在这一战略规划下如何起到于国内区域市场统合亟需研究。鉴于此,本文基于2003-2013年我国一带一路战略沿线18个重点省份省际面板数据,对我国金融发展、对外经济对外开放与区域市场统合之间的关系进行研究,力争说明了一带一路规划视角下金融发展、对外经济对外开放与区域市场统合的新型关系,为助力一带一路建设获取可可供决策参考的理论依据与经验承托。  模型与变量  (一)模型原作  本文目的研究金融反对、对外经济对外开放对区域市场统合的影响,原作如下计量模型:  lnINTEi,t=c+1lnFINAi,t+2lnOPENi,t+ lnCVi,t+f i+i,t (1)  其中,t为年份,i(i=1,218)为地区,INTE回应区域市场统合程度,FINA为金融发展,OPEN代表对外经济对外开放,CV为其他影响控制变量,c为截距项,、为适当变量弹性系数,i,t为随机扰动项,f i回应非观测的个体相同效应。

参照姚博(2014)的研究,主要考虑到以下3个控制变量:政府开支规模(GOV)、交通设施(TRAF)、地区经济发展(DEVE)作为掌控影响区域市场统合的其他最重要因素。因此,本文最后的计量模型原作如下:  lnINTEi,t=c+1lnFINAi,t+2lnOPENi,t+3ln GOVi,t+4lnTRAFi,t+5lnDEVEi,t+ fi+i,t(2)  其中,(=1,25)为适当说明变量弹性系数。  (二)指标的度量  1.区域市场统合的度量。

本文以市场拆分指数为基础,用比较价格信息来取决于市场统合程度。市场拆分指数的测算糅合Parealey等(2001)的价格指数法,通过地区之间商品价格的差异来分析市场拆分状况。

首先,挑选2003-2013年一带一路战略沿线18个重点省份8类商品 零售价格的环比指数,建构3维(tnk)面板数据集,其中t为年份,n为地区,k为商品,使用如下方式计算出来比较价格:   (3)  上式中,i、j(ij; i, j=1,218)分别回应省份,k(k=1,28)回应商品种类,p回应商品零售价格环比指数。为防止地区间比较顺序的差异引发的价格方差有所不同,故对比较价格所取绝对值。


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